Honderd meter vangrail bij De Bocht
door Ton Oskam
Ruurlo – Goedemiddag lezers. Ik heb blijkbaar niet goed naar mijn beste vriend geluisterd, want René Swienink, die regelmatig in Canada verkeert, heeft andere ervaringen met de speed limits.
“De snelheid op de Interstate, dus de autosnelweg is in Canada 120 km (in Canada rekent men in kilometers) en op de provinciale wegen, de Highway, 100 km. Daar kun je goed mee overweg en het rijdt soepel. Je haalt gemiddeld de honderd per uur ook wel op die afstanden.
In de USA wordt in mijlen gerekend en daar mag je 75 mile op de Interstate en 65 mile op de highway. Het kan ook nog van Staat tot Staat verschillen. Natuurlijk zijn er in beide landen uitzondering met maximumsnelheden tot 55 km of 45 mile, maar dat heb je hier ook.
Dus dat “slakkengangetje”valt wel mee. Ik kan dáár tenminste opschieten, wat ik in Nederland niet kan zeggen.”
Ja lezers, ik durf bijna niet meer met getallen te goochelen. Toch meen ik dat we in Nederland een 6 miljoen stuks blik op minimaal vier wielen hebben. En als die gaan rijden moet je zelfs op zondag de verkeersinfo in de gaten houden. Dit is andere koek dan het vroeger picknicken in de berm van van het verkeersplein Oudenrijn. Ik blijf ervoor pleiten het verkeer te halveren. De ene dag de auto’s met het kenteken eindigend op het even cijfer en de andere dag het oneven cijfer. (zie de foto: ik mag vandaag autorijden en donderdag en zaterdag. Zondag dan maar fietsen!) En het is uit den boze dat we van Eurtje straks even wat uitbundiger met het gaspedaal mogen spelen. Doe dat maar in Duitsland of huur het circuit van Zandvoort voor een middagje buiten spelen.
*Overigens wil Swienink ook een oordeel geven over de situatie bij De Bocht. “Ik vind het niet verwonderlijk dat er nog steeds ongelukken gebeuren en al zeker niet dat de rechtervoorwielen in de berm komen. Als ik uit de Dekkersweg kom en bij die bocht moet wachten om de weg op te draaien, is het mij al een paar keren opgevallen dat men nog steeds met hoge snelheid rijdt en zo scherp in stuurt dat ze al op de betonrand rijden. Zelfs een grote tankauto deinst er niet voor terug.”
Joep Scholten (hij belde naar aanleiding van onze De Bocht-serie de gedeputeerde, waarna maatregelen werden genomen) heeft ook een mening. “Ik krijg gelijk: er iets met die bocht en dat wegdeel aan de hand als slechte chauffeurs/concentratieverlies je in de bomen doet belanden. Bomen kappen helpt niet. Bovendien houd ik van bomen. Reden waarom ik nu rouwkleding draag in verband met het verscheiden van AF Kastanje. Over een goede honderd meter vangrail plaatsen is weliswaar geen oplossing voor slecht rijden, maar voorkomt dat de auto’s tegen bomen knallen.”
* En dan iets geheel anders. Bij Agnes ter Haar stond er ineens een grote vogel in de wei. De vraag is of dit de Zwarte Ooievaar is? Is er een ornitholoog in de zaal?
* En dan iets geheel anders. Bij Agnes ter Haar stond er ineens een grote vogel in de wei. De vraag is of dit de Zwarte Ooievaar is? Is er een ornitholoog in de zaal?
